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1 | [[Hans Deterdes]] war ein deutscher Seefahrer aus Rostock, der in Preussische Gefengenschaft in Danzig geriet. |
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| 5 | ## Leben |
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| 7 | Namensvarianten: evt. Hennyngh Deterdes, Hennyk Deterdes, Hennik Dethard, Hennik Deters. Bei diesen Varianten wird oft angegeben, dass er Lübecker sei. Die zeitliche Einrodnung der Quellen lässt auch die Möglichkeit zu, dass es sich um verschiedene Personen handelt. Der Hans Deterdes dieser Quelle ist aus Rostock[1]. |
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| 9 | Lebensdaten: Hennyngh Deterdes wird in einem Eintrag am 09.12.1412 gennant[2], Hennyk Deterdes, Lübecker Hennik Dethard, Lübecker Hennik Deters in Einträgen der Jahre 1457 und 1458[3] und schließlich der Lübecker Hans Deterdes in einem Eintrag vom 06.11.1497[4]. Wäre das eine Person ergäbe sich eine beträchtliche Lebensspanne von über 100 Jahren. |
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| 11 | Er lebte und wirkte jedenfalls im 15. Jahrhundert. |
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| 14 | Herkunft: Er wird als ein Auslieger Rostocks bezeichnet[5]. |
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| 16 | Tätigkeitsgebiet: Ostseeraum. |
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| 18 | Verwandtschaft: keine Angaben in den Quellen. |
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| 20 | ## Tätigkeiten |
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| 22 | Aktivitäten als Gewaltakteur: Er war Teil einer aus drei Schiffen bestehenden Flotte (aus Rostock und Wismar), da er in einem ausführlichen Verzeichnis der Danziger Gefangenen aufgeführt ist[6], der personelle Überscheidungen ([[Hans Volker]] und [[Jacob Rydzenow]]) mit dem Bericht über den gescheiterten Überfall auf preussischen Salzschiffe bei der Halbinsel Ela am 14.11.1427 hat[7]. Aus den Quellen geht hervor, dass in Preußen gefangene Wismarer und Rostocker zusammen gehören[8]. Der Überfall auf die Salzschiffe wird in zwei Quellen einem Hinrich Nipp zugeschrieben[9], aber die Namen sind bis auf die oben gennanten Ausnahmen nicht deckungsgleich. Es ist fraglich, ob nicht auf der Liste der Rostocker Auslieger in Danzig[10] auch Leute aufgeführt werden, die mit dem Überfall auf die Salzschiffe nichts zu tun hatten. |
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| 25 | Status: Im April 1428 bot Danzig die Freilassung an für die, die an dem Überfall teilgenommen hatten.[11] Im Mai schickt Rostock aber noch eine Gefangenenliste, die ihn auch erwähnt[12]. |
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| 27 | Fahrgemeinschaft: Rostocker: [[Hinrich Witte]], [[Klaus Schroder]], [[Peter Bardes]], [[Hans Horneborch]], [[Hans Sak]], [[Hans Deterdes]], [[Klaus Ghylouwe]], [[Bernd Worpel]], [[Hinrich Steenborch]], [[Hermann Glambeke]], [[Peter Bertoldes]], [[Ratke Kymar]], [[Tymme Ladekop]], [[Hinrich Vrome]], [[Klaus Kupke]], [[Jakob Ritzenowe]], [[Hans Volker]][13]. |
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| 29 | Wismarer: |
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| 31 | Auftraggeber:[[Hinrik Napp]][14] |
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| 33 | Geschädigter: Preußen[15]. |
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| 35 | Angaben zu Schiff und Besatzung: Keine Angaben aus den Quellen möglich. |
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| 37 | Sonstige Tätigkeiten: keine Angaben den Quellen. Sollten die Namensvarianten wirklich seine sein, dann könnte er auch Kaufmann gewesen sein. |
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| 39 | ## Dokumentation der Recherche |
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| 41 | Ohne Ergebnis gesucht in: Hansisches Urkundenbuch Bd. 1, 2, 3, 4, 6, 9, 10. |
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| 42 | ||||||||
| 43 | Hanserecesse Abt.1 Bd.1-7. |
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| 44 | ||||||||
| 45 | Hanserecesse Abt.2 Bd.1-7. |
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| 46 | ||||||||
| 47 | Hanserecesse Abt.3 Bd.1-9. |
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| 48 | ||||||||
| 49 | Hanserecesse Abt.4 Bd.1-2. |
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| 50 | ||||||||
| 51 | Mecklenburgisches Urkunden Bd. 1-21. |
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| 52 | ||||||||
| 53 | Mecklenburgisches Urkunden Bd. 23-25. |
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| 55 | ## Sonstiges |
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| 57 | Die Stadt Rostock brürgt für Hans Deterdes.[16] |
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| 59 | ## Quellen |
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| 61 | Hansisches Urkundenbuch Bd.5,7,8,11 |
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| 62 | ||||||||
| 63 | Hanserecesse Abt.1 Bd. 8. |
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| 65 | ## Literatur |
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| 67 | Clarus, Nikolai: Bartholomäus Voet und die Freibeuter der Hansezeit. Untersuchung zum Kaperwesen im Nordeuropa des frühen 15. Jahrhunderts, Hamburg 2012. |
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| 71 | ## Einzelnachweise |
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| 73 | 1. ↑ |
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| 74 | ||||||||
| 75 | HUB 5, Nr. 1084, HUB 8, Nr. 604, 650, 662, HUB 11, Nr. 1035. |
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| 76 | ||||||||
| 77 | 2. ↑ |
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| 78 | ||||||||
| 79 | HUB 5, Nr. 1084. |
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| 80 | ||||||||
| 81 | 3. ↑ |
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| 82 | ||||||||
| 83 | HUB 8, Nr. 604, 650, 662. |
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| 84 | ||||||||
| 85 | 4. ↑ |
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| 86 | ||||||||
| 87 | HUB 11, Nr. 1035. |
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| 88 | ||||||||
| 89 | 5. ↑ |
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| 90 | ||||||||
| 91 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 92 | ||||||||
| 93 | 6. ↑ |
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| 94 | ||||||||
| 95 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 96 | ||||||||
| 97 | 7. ↑ |
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| 98 | ||||||||
| 99 | HUB 7.1 Nr. 121. |
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| 100 | ||||||||
| 101 | 8. ↑ |
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| 102 | ||||||||
| 103 | HR 1.8, Nr. 397-402. |
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| 104 | ||||||||
| 105 | 9. ↑ |
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| 106 | ||||||||
| 107 | HR 1.8, Nr.301 & Nr. 402. |
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| 108 | ||||||||
| 109 | 10. ↑ |
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| 110 | ||||||||
| 111 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 112 | ||||||||
| 113 | 11. ↑ |
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| 114 | ||||||||
| 115 | HUB 6, Nr. 729. |
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| 116 | ||||||||
| 117 | 12. ↑ |
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| 118 | ||||||||
| 119 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 120 | ||||||||
| 121 | 13. ↑ |
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| 122 | ||||||||
| 123 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 124 | ||||||||
| 125 | 14. ↑ |
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| 126 | ||||||||
| 127 | HR 1.8, Nr. 301. |
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| 128 | ||||||||
| 129 | 15. ↑ |
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| 130 | ||||||||
| 131 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 132 | ||||||||
| 133 | 16. ↑ |
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| 134 | ||||||||
| 135 | HR 1.8, Nr. 400. |
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| 136 | ||||||||
| 137 | ||||||||
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