Home A - Z
Page Index

Blame

869463 Grandolosch 2026-08-16 01:45:13
Prosopographie Hauptbestand importieren
1 
Als Bürgermeister der Hafenstadt Dertemuth (heute Dartmouth), wurde John Foxley zu Beginn des 15. Jahrhunderts mit vielen Aufträgen zur Verhinderung der Seeräuberei beauftragt. Er wird vor allem im Zusammenhang mit [[John Hauley]] erwähnt, da dieser aus derselben Gegend stammt und auch die Position des Bürgermeisters von Dertemuth innehielt.
2
3
## Leben
4
5
**Namensvarianten:**
6
7
unbekannt
8
9
**Lebensdaten:**
10
11
• Erste urkundliche Erwähnung 03.03.1403[1]
12
13
• Letzte urkundliche Erwähnung 28.02.1413[2]
14
15
**Herkunft:**
16
17
Dertemuth (heute Dartmouth)[3][4][5]
18
19
**Tätigkeitsgebiet:**
20
21
Bürgermeister der Stadt Dertemuth (heute Dartmouth)[6]
22
23
**Verwandtschaft:**
24
25
unbekannt
26
27
## Tätigkeiten
28
29
**Aktivitäten als Gewaltakteur**:
30
31
N/A
32
33
**Status:**
34
35
Bürgermeister der Stadt Dertemuth[7]
36
37
**Fahrgemeinschaften:**
38
39
N/A
40
41
**Auftraggeber:**
42
43
[[Garcius Piers]] Halter der _la saint Johan_[8], Henry Chastelle und Tangny Cardenet Bretons[9]
44
45
**Geschädigte:**
46
47
N/A
48
49
**Angaben zu Schiff und Besatzung:**
50
51
N/A
52
53
**Sonstige Tätigkeiten:**
54
55
• Am 03. März 1403 wurden John Foxley, [[Richard Bosoun]], [[Richard Drax]], [[John Botoure]] und [[Walter Worthy of Detremuth]] mit der Aufgabe betraut, Kaufleute und weitere Lehnsherrn des Königs, die ohne Zahlung von Zoll oder Subventionen Zin, Felle oder andere Waren inner- und außerhalb der Devon County gehandelt haben, zu melden.[10]
56
57
• Am 14. Januar 1404 erhielten John Foxley, die Wächter der Hafen-Passage, [[John Hauley]], [[John Hauley the younger]] und Weitere von [[Garcius Piers]] (Halter der _la saint Johan_) den Auftrag, ihm als Entschädigung für sein auf See gestohlenes Schiff, Waren zu liefern. Er begründete dies mit der Kaperung seines Schiffs von Männern aus Dertemuth, Bristol und Plymmouth und dem angeblichen Verkauf der Waren in Bristol und Dertemuth. Er forderte 1200 Eisenbarren, 20 Zentner "Rosyn", fünf Seile, zwei Anker, ein Boot, die Kisten der Seemänner und weitere Ausrüstung und Fracht, die mitsamt seinem Schiff gestohlen wurden, als Ersatz.[11][12]
58
59
• Am 18.03.1406 sollten von John Foxley, [[John Hauley]], [[John Corpe]] (vgl. [[John Corp]]), [[Edmund Arnald]] (vgl. [[Edmund Arnold]]), [[William Clerk the younger]], [[Richard Harry]], [[John Mounfort]], [[Walter Worthy]], [[Walter Thoreslegh]], [[Robert Bolte]], [[John Forde]], [[Richard Bowe]], [[Richard London]] (vgl. [[Richard Loundoun]]), [[Philip Cradele]], [[William Bacheler]], [[John Moulysshe]] (vgl. [[John Molesche]]/[[John Moulisshe]]), [[Robert Fego]], [[Ralph Lowe]], [[Stephan Baron]], [[John Gerard of Hardenasse]], [[John Yonge]], [[William Jolyf]], [[John William]] und [[Richard Smyth of Kyngeswere]] sowohl alle Fehler und Schäden der Stadt und des Hafens begutachtet, als auch die Stadt befestigt und die männlichen Einwohner dieser zur Verteidigung gegen die Feinde des Königs eingesetzt werden.[13]
60
61
• In einem Brief von dem 13. Mai 1409 werden John Foxley, [[John Hauley]], [[Edmund Arnold]] (vgl. [[Edmund Arnald]]), [[John Corp]] (vgl. [[John Corpe]]), [[Richard Loundoun]] (vgl. [[Richard London]]), [[Richard Rawe of Dertemuth]], [[John Forde]], [[Alexander Juylle]], [[John Moulisshe]] (vgl. [[John Molesche]]/[[John Moulysshe]]), [[Stephen Baroun]], [[Richard Smyth]], [[John Mayowe]], [[John Seint John]], [[Gervase Jakeman]], [[Andrew Prince]] und [[William Glover]] von [[Henry Chastelle]] und [[Tangny Cardenet Bretons]] angewiesen auf eigene Gefahr [[John William]] und dessen Gefolgsleute aufzuspüren. Diese hätten Waren der Auftraggeber gestohlen und sollten nun zu finanzieller Rechenschaft gezogen werden. Kämen sie diesen Forderungen nicht nach, sei eine Haft gerechtfertigt, vor allem da mit diesem Raubzug der Friedensvertrag zwischen dem König und dem Herzog der Bretagne verletzt wurde.[14]
62
63
• John Foxley und [[John Hauleys]] Schildknappe, nahmen auf Grund eines Auftrages vom 28. Februar 1413 alle mit Waren beladenen Schiffe aus der Bretagne in Gewahrsam, da diese kürzlich auf See gekapert und nun angeblich in dem Hafen Detremuths (heute Dartmouth) anliegen.[15]
64
65
## Dokumentation der Recherche
66
67
**Ohne Ergebnis gesucht in:**
68
69
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, IV
70
71
Cal. Pat. Rolls, Henry V, I
72
73
## Sonstiges
74
75
N/A
76
77
## Quellen
78
79
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, II, p.273
80
81
CCR, Henry IV, II, p.257
82
83
CCR, Henry IV, V, p.234
84
85
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, III, p.152
86
87
CCR, Henry IV, III, p. 437
88
89
CCR, Henry IV, IV, p.385
90
91
92
93
## Literatur
94
95
N/A
96
97
---
98
99
## Einzelnachweise
100
101
1. ↑
102
103
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, II, p.237
104
105
2. ↑
106
107
CCR, Henry IV, IV, p.385
108
109
3. ↑
110
111
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, II, p.273
112
113
4. ↑
114
115
CCR, Henry IV, II, p.234
116
117
5. ↑
118
119
CCR, Henry IV, III, p.437
120
121
6. ↑
122
123
CCR, Henry IV, III, p.437
124
125
7. ↑
126
127
CCR, Henry IV, III, p.437
128
129
8. ↑
130
131
CCR, Henry IV, II, p.257
132
133
9. ↑
134
135
CCR, Henry IV, III, p.437
136
137
10. ↑
138
139
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, II, p.273
140
141
11. ↑
142
143
CCR, Henry IV, II, p.257
144
145
12. ↑
146
147
CCR, Henry IV, V, p.234
148
149
13. ↑
150
151
Cal. Pat. Rolls, Henry IV, III, p.152
152
153
14. ↑
154
155
CCR, Henry IV, III, p.437
156
157
15. ↑
158
159
CCR, Henry IV, IV, p.385
160
161
162
----